A.產(chǎn)生揀貨信息
B.行走搬運(yùn)
C.集中包裝
D.揀取
E.分類(lèi)集中
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A.多客戶(hù)
B.多品種
C.小批量
D.小商品
E.小體積
A.配送中心
B.普通倉(cāng)庫(kù)
C.郵政系統(tǒng)
D.超級(jí)市場(chǎng)
E.空運(yùn)系統(tǒng)
A.手動(dòng)叉車(chē)
B.手車(chē)
C.手推車(chē)
D.手扶拖拉機(jī)
E.手動(dòng)升降平臺(tái)
A.裝卸車(chē)(船)
B.堆垛
C.出/入庫(kù)
D.送貨到家
E.船邊交貨
A.機(jī)械包裝
B.真空包裝
C.充氣包裝
D.脫氧包裝
E.防銹油包裝
最新試題
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車(chē)運(yùn)輸。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。