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鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I可以減少交易時間，降低物流成本且安全可靠。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計算機(jī)。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

運(yùn)輸在全部物流費中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

配送是最接近最終客戶的物流活動。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。