A、不予退還
B、全部退還
C、部分退還
D、協(xié)商退還
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A、15
B、20
C、30
D、60
A、道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B、有形風(fēng)險(xiǎn)因素
C、心理風(fēng)險(xiǎn)因素
D、無形風(fēng)險(xiǎn)因素
A、合同的性質(zhì)
B、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的方式
C、保險(xiǎn)標(biāo)的
D、保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值在訂立合同時(shí)是否確定
A、黑瑞甫
B、基爾特制度
C、公典制度
D、年金制度
A、風(fēng)險(xiǎn)因素
B、風(fēng)險(xiǎn)事故
C、保險(xiǎn)事故
D、損失因素險(xiǎn)
最新試題
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、（）的分析。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
2005年12月29日，債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬元，約定10年還清，即每年12月29日歸還本金1萬元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險(xiǎn)，初始保險(xiǎn)金額為10萬元，保額隨債權(quán)減少而減少，保費(fèi)分6年繳清，每年初繳納保費(fèi)200元，受益人為李某。2008年1月25日，秦某不幸死亡。本案中，李某能得到的保險(xiǎn)給付是（）萬元。
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）
關(guān)于賬戶價(jià)值的說法錯(cuò)誤的是（）
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識(shí)別分析，對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。
車險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下，未來一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險(xiǎn)公司（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。