單項(xiàng)選擇題（）采用中區(qū)壓載，有利于減小過大的（）變形。
A.尾機(jī)船；中拱
B.中機(jī)船；中垂
C.尾機(jī)船；中垂
D.中后機(jī)船；垂拱
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1.單項(xiàng)選擇題通常情況下，對于中后機(jī)船，滿載航行時處于（）狀態(tài)，但其彎矩比中機(jī)船滿載狀態(tài)（）。
A.中垂；大
B.中垂；小
C.中拱；大
D.中拱或中垂；小
2.單項(xiàng)選擇題尾機(jī)船空船壓載時呈（）變形，且該變形隨船舶吃水的增加而（）。
A.中垂；減小
B.中拱；減小
C.中垂；增加
D.中拱；增加
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙位于中后的雜貨船，壓載航行時處于（）狀態(tài)，但其彎矩比中機(jī)船壓載狀態(tài)（）。
A.中垂；大
B.中垂；小
C.中拱；大
D.中拱；小
4.單項(xiàng)選擇題尾機(jī)型礦砂船的最大中垂、中拱的總縱彎矩值分別出現(xiàn)在（）。
A.滿載營運(yùn)狀態(tài)；滿載營運(yùn)狀態(tài)
B.滿載營運(yùn)狀態(tài)；壓載營運(yùn)狀態(tài)
C.壓載營運(yùn)狀態(tài)；壓載營運(yùn)狀態(tài)
D.壓載營運(yùn)狀態(tài)；滿載營運(yùn)狀態(tài)
5.單項(xiàng)選擇題尾機(jī)船最嚴(yán)重的中拱變形發(fā)生在（）。
A.半載航行
B.空船壓載航行
C.中船滿載航行
D.尾船滿載航行
最新試題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
題型：單項(xiàng)選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項(xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
限界線是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題