A、30°
B、60°
C、90°
D、120°
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A、100
B、110
C、200
D、220
A、是一種不正常燃燒
B、表面點(diǎn)火危害小于爆燃
C、表面點(diǎn)火形成原因有兩種
D、表面點(diǎn)火危害較大
A、有較大影響
B、無(wú)影響
C、有一定影響
D、可能有影響
A、著火延遲期
B、急燃期
C、補(bǔ)燃期
D、后燃期
A、進(jìn)氣遲開(kāi)角
B、排氣遲開(kāi)角
C、排氣早閉角
D、進(jìn)氣遲閉角
最新試題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。