A、壓縮機(jī)通過(guò)電磁離合器由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
B、壓縮機(jī)只有旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)式一種形式
C、壓縮機(jī)用來(lái)對(duì)制冷劑降溫升壓
D、壓縮機(jī)的潤(rùn)滑只有壓力潤(rùn)滑的一種方式
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你可能感興趣的試題
A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、膨脹閥
D、蒸發(fā)器
A、導(dǎo)輪
B、渦輪
C、飛輪
D、行星齒輪
A、D
B、L
C、R
D、N
A、輪速傳感器檢測(cè)車輪的加速度
B、輪速傳感器檢測(cè)車輪的減速度
C、輪速傳感器檢測(cè)車輪的平均速度
D、輪速傳感器檢測(cè)車輪的瞬時(shí)速度
A、氧傳感器安裝在缸體上
B、氧傳感器用來(lái)檢測(cè)排氣中的氧含量
C、氧傳感器用來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣中的氧含量
D、氧傳感器安裝在進(jìn)氣管上
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。