船舶計劃有哪些（）？
1.船舶航行計劃（引航站到引航站）也稱航次計劃是指船舶在航行前，根據(jù)起始港到目的港的路程、所經(jīng)海域、航道、沿途天氣狀況、航路指南和航行警告等信息制定最適航路；
2.船舶應(yīng)急計劃是為了保證航行安全，船舶進入或臨近進入某種事故或緊急狀態(tài)時所采取的應(yīng)對措施和行動；
3.船舶維護保養(yǎng)計劃是指為了船舶正常航行和裝卸貨，對船舶設(shè)備進行定期的維護保養(yǎng)行為；
4.船員培訓(xùn)計劃是對在船實習(xí)生和新到船的交接班船員進行船舶設(shè)備使用的說明和航海經(jīng)驗的講。
A、1，2，3
B、1，2，4
C、2，3，4
D、1，2，3，4
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A、對信息進行選擇顯示
B、與設(shè)備數(shù)據(jù)進行數(shù)值比較
C、顯示與紙質(zhì)海圖相同的
D、進行相關(guān)數(shù)據(jù)操作
A、應(yīng)保持全天候正常運行，必要時船長有權(quán)決定關(guān)閉設(shè)備，但需要記錄在航行日志，并向主管機關(guān)說明原因。
B、任何情況下均應(yīng)保持全天候正常運行，不允許人為關(guān)閉。
C、為避免射頻干擾，船舶在港期間應(yīng)關(guān)閉設(shè)備。
D、在船舶錨泊期間，船長有權(quán)決定關(guān)閉設(shè)備。
最新試題
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強制權(quán)力；③獎賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
團隊領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對（）。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。