單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將（）、制動節(jié)點的有關(guān)變量傳送給車輛節(jié)點參與系統(tǒng)診斷。
A.軸溫報警器
B.煙火報警器
C.電子防滑器
D.TCDS
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1.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將基礎(chǔ)制動監(jiān)測節(jié)點監(jiān)測的制動/緩解（）變量提供給車輛監(jiān)測節(jié)點、防滑器監(jiān)測節(jié)點，作為診斷輸入條件。
A.電壓
B.電流
C.參數(shù)
D.工況
2.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將（）的車輛參考速度變量傳送給車門監(jiān)測節(jié)點和車輛轉(zhuǎn)向架狀態(tài)監(jiān)測節(jié)點，作為兩節(jié)點的診斷條件。
A.軸溫報警器
B.煙火報警器
C.電子防滑器
D.TCDS
3.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由（）個功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)，一個顯示節(jié)點和車廂網(wǎng)關(guān)通過LONWORKS車廂總線組成車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.單項選擇題車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的車廂級不能診斷或診斷條件不充分的則通過列車級綜合診斷來實現(xiàn)（如關(guān)門車、折角塞門關(guān)閉、（）狀態(tài)等）。
A.制動
B.緩解
C.車體
D.轉(zhuǎn)向架
5.單項選擇題車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車網(wǎng)絡(luò)管理器還擔負組網(wǎng)（網(wǎng)絡(luò)初運行）以適應(yīng)車輛編組變動時各車廂的（）、車廂號、運行方向的識別任務(wù)。
A.車種
B.車型
C.車號
D.定員
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380V客車空調(diào)控制柜制冷故障燈亮的主要原因是（）。
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25T型DC600V供電客車正常供電時，DC600V電源給（）供電。
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題型：多項選擇題