單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將（）的車輛參考速度變量傳送給車門監(jiān)測節(jié)點和車輛轉(zhuǎn)向架狀態(tài)監(jiān)測節(jié)點，作為兩節(jié)點的診斷條件。
A.軸溫報警器
B.煙火報警器
C.電子防滑器
D.TCDS
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1.單項選擇題“KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由（）個功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)，一個顯示節(jié)點和車廂網(wǎng)關(guān)通過LONWORKS車廂總線組成車廂級網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項選擇題車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的車廂級不能診斷或診斷條件不充分的則通過列車級綜合診斷來實現(xiàn)（如關(guān)門車、折角塞門關(guān)閉、（）狀態(tài)等）。
A.制動
B.緩解
C.車體
D.轉(zhuǎn)向架
3.單項選擇題車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車網(wǎng)絡(luò)管理器還擔負組網(wǎng)（網(wǎng)絡(luò)初運行）以適應車輛編組變動時各車廂的（）、車廂號、運行方向的識別任務。
A.車種
B.車型
C.車號
D.定員
4.單項選擇題車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂總線上的各功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)由車廂網(wǎng)關(guān)（Gateway）進行通信管理，它既是車廂網(wǎng)絡(luò)（）管理器，又是列車網(wǎng)與車廂網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)。
A.聯(lián)網(wǎng)
B.通信
C.聯(lián)網(wǎng)通信
D.集控
5.單項選擇題車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)為（）級層次網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的LONWORKS列車通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由連接同一列車上不同車廂的列車網(wǎng)絡(luò)（列車總線）TBUS和連接同一車廂內(nèi)不同功能級監(jiān)測診斷子系統(tǒng)的車廂網(wǎng)（車廂總線）VBUS所組成。
A.一
B.二
C.三
D.四
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遠心集塵器安裝要求（）。
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觸摸屏管理界面可以設(shè)定車廂號、車號、（）等。
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