A.發(fā)動(dòng)機(jī)異響
B.充電指示燈非正常點(diǎn)亮
C.發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
D.儀表板上ABS/ESP、SRS等故障燈非正常點(diǎn)亮
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃油泵不工作
B.某缸噴油嘴不噴油
C.油門踏板失效
D.機(jī)油消耗過快
A.燃燒室積碳
B.活塞環(huán)斷裂
C.噴油嘴泄漏
D.配氣正時(shí)不正確
A.B1制動(dòng)器用于制動(dòng)行星輪
B.K1離合器連接太陽輪與齒圈
C.DNR機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)P/R/N/D四個(gè)檔位
D.齒圈與K1離合器鼓常連接
A.高速擋時(shí),主動(dòng)帶輪的可動(dòng)輪靠近固定輪
B.無論高速低速,可動(dòng)帶輪都遠(yuǎn)離固走帶輪
C.兩個(gè)帶輪之間靠鋼帶傳遞動(dòng)力
D.低速擋時(shí),從動(dòng)帶輪的可動(dòng)輪靠近固定輪
A.轉(zhuǎn)子相對于定子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣門晚開
B.轉(zhuǎn)子相對于定子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣門早開
C.轉(zhuǎn)子相對于定子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣門開
D.轉(zhuǎn)子相對于定子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣門晚開
最新試題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速()。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。