A.千分尺
B.游標(biāo)卡尺
C.百分表
D.厚薄規(guī)
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A.0.05，1.00，1.50
B.0.25，0.5，0.75
C.0.50，0.75，1.0
D.0.75，0.50，1.25
A.動(dòng)平衡試驗(yàn)
B.傳動(dòng)試驗(yàn)
C.裝車試驗(yàn)
D.整體檢驗(yàn)
A.0.015
B.0.025
C.0.035
D.0.030
A.設(shè)備復(fù)雜，操作困難
B.易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C.易造成腐蝕
D.抗沖擊能力差，不耐高溫
A.≤0.02
B.≤0.05
C.≤0.01
D.≤0.10
最新試題
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。