A.業(yè)務(wù)抵達(dá)岸臺(tái)
B.按上業(yè)務(wù)申請(qǐng)人出資多少
C.船舶呼號(hào)字母排列
D.緊急程度
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A.一個(gè)值守多個(gè)VHF頻道
B.一個(gè)值守多個(gè)HF頻道
C.一個(gè)值守多個(gè)MF頻道
D.一個(gè)制售一個(gè)VHF頻道
A.1
B.3
C.2
D.任意
A.1
B.3
C.2
D.任意
A.1
B.3
C.2
D.任意
A.1
B.3
C.2
D.任意
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()