多項(xiàng)選擇題海運(yùn)費(fèi)按（）不同方式分別計(jì)價(jià)。
A.班輪
B.租船
C.整箱與拼箱
D.集裝箱
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1.多項(xiàng)選擇題企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是（）
A.單件生產(chǎn)
B.大批量生產(chǎn)
C.精益生產(chǎn)
D.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)
2.多項(xiàng)選擇題物流的增值作用具體表現(xiàn)為增加了產(chǎn)品的（）
A.空間效用
B.批量效用
C.銷售效用
D.風(fēng)險(xiǎn)效用
3.多項(xiàng)選擇題倉(cāng)儲(chǔ)的基本經(jīng)濟(jì)功能包括（）
A.整合裝運(yùn)
B.分類和交叉站臺(tái)
C.加工/延期
D.堆存與保管
4.多項(xiàng)選擇題國(guó)際物流的復(fù)雜性一般不包括（）
A.商業(yè)現(xiàn)狀的差異性
B.跨越不同的國(guó)家和地區(qū)
C.國(guó)際物流通信設(shè)置的復(fù)雜性
D.國(guó)際物流必然要發(fā)生的資金流動(dòng)
5.多項(xiàng)選擇題物料搬運(yùn)的關(guān)鍵組成要素是（）
A.運(yùn)動(dòng)
B.空間
C.計(jì)劃
D.數(shù)量
E.時(shí)間
最新試題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
題型：判斷題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型：判斷題
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤(pán)點(diǎn)分為（）和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物資保管質(zhì)量的三化是指（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下不屬于CRM模塊的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題