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下列情形中，保險公司不可以向承運人代位追償?shù)氖牵海ǎ?/p>

我國國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險分為（）

內(nèi)水路、陸路貨運險的保險責任開始，須同時具備“簽發(fā)保險憑證”（需加蓋投保章，并且有托運人簽字）和“保險貨物運離啟運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所”兩個要件，缺一不可。

我國陸上貨物運輸（火車、汽車）的基本險可以分為（）

試述國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險的承保方式。

如果部分損失，損失程度為80％，則保險人如何賠償？其賠款為多少？

2003年初，東方海運公司要為其所有的兩條船投保一切險。一條為沿海航行的鋼質(zhì)的液化氣船，總噸位7500噸，船齡15年：另一條為沿海航行的鋼質(zhì)工程船，總噸位3000噸，船齡10年。如何計算這兩條船的費率？

試述國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險的承保方式。國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險的承保工作可分為直接業(yè)務、代理業(yè)務和預約業(yè)務三種形式。

保國內(nèi)水路、陸路貨運險時，不易損壞的物資只需投?！盎倦U”，而機電、服裝、食品、車輛等貨物，則需按它們的不同性質(zhì)分類，都應投?！熬C合險”。

某貨輪的保險金額是5000萬元（足額投保），所載貨物價值為8000萬元。發(fā)生保險事故后，經(jīng)施救、救助，獲救船舶價值為3000萬元，獲救貨物價值為6000萬元，獲救運費為500萬元，施救、救助費用、救助報酬共計700萬元，計算船舶保險人應負責賠償?shù)氖┚取⒕戎M用、救助報酬。