問答題2003年初，東方海運公司要為其所有的兩條船投保一切險。一條為沿海航行的鋼質(zhì)的液化氣船，總噸位7500噸，船齡15年：另一條為沿海航行的鋼質(zhì)工程船，總噸位3000噸，船齡10年。如何計算這兩條船的費率？
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最新試題
國內(nèi)運輸貨物保險的險種有哪些？
題型：問答題
由于船舶在航運中致?lián)p的原因比較復(fù)雜，保險人為了確定損失是否屬于保險責(zé)任范圍，必須對受損舶舶進行認真細致的檢驗，海損檢驗的項目包括（）
題型：多項選擇題
保國內(nèi)水路、陸路貨運險時，不易損壞的物資只需投?！盎倦U”，而機電、服裝、食品、車輛等貨物，則需按它們的不同性質(zhì)分類，都應(yīng)投?！熬C合險”。
題型：判斷題
國內(nèi)貨物運輸保險條款規(guī)定的被保險人的義務(wù)主要有（）
題型：多項選擇題
船舶擱置在淺灘上造成停航24小時以上或受損，由此造成保險貨物的損失，屬擱淺責(zé)任。
題型：判斷題
下列關(guān)于沿海船舶一切險年費率表述正確的是（）
題型：單項選擇題
我國國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險分為（）
題型：多項選擇題
當甲乙兩船碰撞，經(jīng)港監(jiān)裁決，甲船負80%的過失責(zé)任，乙船負20%的過失責(zé)任。甲船及所載貨物損失200萬元，乙船及所載貨物損失400萬元。兩船都向某保險公司投保一切險，則甲船賠償乙船、乙船自負、乙船賠償甲船以及甲船自負的金額分別為（）
題型：單項選擇題
在確定沿海、內(nèi)河船舶保險的費率時必須考慮的因素
題型：問答題
保險貨物在運輸過程中具有流動性，貨物所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時，保險單可以由投保人背書轉(zhuǎn)讓，無須征得保險人同意。
題型：判斷題