單項(xiàng)選擇題可以進(jìn)行實(shí)時(shí)測量的測量系統(tǒng)是（）
A.自由臂測量系統(tǒng)
B.超聲波測量系統(tǒng)
C.米橋式測量系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題車身電子測量系統(tǒng)的測量精度要達(dá)到（）mm。
A.±1
B.0.5
C.1.5
2.單項(xiàng)選擇題專用測量頭的缺點(diǎn)是（）
A.快速測量
B.快速定位
C.專用性
3.單項(xiàng)選擇題對車身進(jìn)行測量時(shí)，測量長度為1m和2m的兩個(gè)點(diǎn)，它們的誤差要求是（）mm。
A.2和3
B.±3
C.3和4
4.單項(xiàng)選擇題（）的說法是錯誤的。
A.專用性是專用量頭的優(yōu)點(diǎn)
B.專用性是專用量頭的缺點(diǎn)
C.一種量頭可測量多種車型
5.單項(xiàng)選擇題一套專用測量頭可以測量（）種類型的車型。
A.1
B.2
C.3
最新試題
中心量規(guī)可以測量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長度基準(zhǔn)點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進(jìn)行測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
測量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
在實(shí)際測量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對角線方法測量，（）測出變形。
題型：單項(xiàng)選擇題
車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。
題型：單項(xiàng)選擇題
大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在實(shí)際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。
題型：單項(xiàng)選擇題