單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸訴訟時(shí)效應(yīng)從到達(dá)之日或運(yùn)輸終止之日算起，在（）內(nèi)提出。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸一般根據(jù)貨物重量，最高賠償額是每公斤（）美元。
A.20
B.30
C.40
D.50
2.單項(xiàng)選擇題航空貨物運(yùn)輸過程中的貨損貨差，是按（）條款賠償?shù)摹?/a>
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《華沙公約》
D.《漢堡規(guī)則》
3.單項(xiàng)選擇題以下租船方式中，船舶所有人對(duì)船舶的支配、占有程度最弱的是（）
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.光船租船
D.定期租船
4.單項(xiàng)選擇題以下租船方式中，船舶所有人對(duì)船舶的支配、占有程度最強(qiáng)的是（）
A.航次租船
B.包運(yùn)租船
C.光船租船
D.定期租船
5.單項(xiàng)選擇題包運(yùn)租船方式下，航次中所產(chǎn)生的航行時(shí)間延誤風(fēng)險(xiǎn)由（）承擔(dān)。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人
最新試題
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
題型：多項(xiàng)選擇題
國家質(zhì)檢總局第（）號(hào)令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流對(duì)企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)單可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際貿(mào)易按照有無第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
銀行在信用證業(yè)務(wù)中是按“嚴(yán)格符合的原則”，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
跨國公司對(duì)國際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
題型：單項(xiàng)選擇題