A.初始狀態(tài)卡、過渡狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
B.過渡狀態(tài)卡、穩(wěn)定狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
C.初始狀態(tài)卡、穩(wěn)定狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
D.過渡狀態(tài)卡、初始狀態(tài)卡、最終狀態(tài)卡
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你可能感興趣的試題
A.立即向消防隊和調(diào)度報警
B.關(guān)閉裝船流程,在確認(rèn)安全的情況下拆開輸油臂,并協(xié)助油輪離開碼頭
C.開啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對周圍設(shè)備進(jìn)行冷卻,隔絕船上的火焰,并沖洗干凈現(xiàn)場
D.清理現(xiàn)場,恢復(fù)正常生產(chǎn)
A.半個月
B.1個月
C.2個月
D.3個月
A.注意不同類型的滅火器對滅同一種火災(zāi)效果的差異
B.如果被保護(hù)物品不能被污損,則應(yīng)選擇滅火后無污損的滅火器
C.要求滅火器設(shè)置點的環(huán)境溫度必須在滅火器使用溫度范圍內(nèi)
D.要求滅火器設(shè)置點的環(huán)境溫度必須在滅火器使用溫度范圍外
A.氮氣
B.氦氣
C.氫氣
D.空氣
A.繼續(xù)其他碼頭的裝御作業(yè)
B.將船艙內(nèi)的油品倒空
C.開啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對周圍設(shè)備進(jìn)行冷卻,隔絕船上火焰
D.用消防水沖洗現(xiàn)場,恢復(fù)正常生產(chǎn)
最新試題
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時更換()和填料。
下裝鶴管裝油完畢要及時()
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
電動潛油泵的驅(qū)動動力是()
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。