A.注意不同類型的滅火器對滅同一種火災(zāi)效果的差異
B.如果被保護物品不能被污損，則應(yīng)選擇滅火后無污損的滅火器
C.要求滅火器設(shè)置點的環(huán)境溫度必須在滅火器使用溫度范圍內(nèi)
D.要求滅火器設(shè)置點的環(huán)境溫度必須在滅火器使用溫度范圍外
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A.氮氣
B.氦氣
C.氫氣
D.空氣
A.繼續(xù)其他碼頭的裝御作業(yè)
B.將船艙內(nèi)的油品倒空
C.開啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對周圍設(shè)備進行冷卻，隔絕船上火焰
D.用消防水沖洗現(xiàn)場，恢復(fù)正常生產(chǎn)
A.消防水系統(tǒng)；消防水系統(tǒng)
B.冷卻噴淋水系統(tǒng)；冷卻噴淋水系統(tǒng)
C.冷卻噴淋水系統(tǒng)；泡沫滅火系統(tǒng)
D.泡沫滅火系統(tǒng)；冷卻噴淋水系統(tǒng)
A.移動
B.脫鉤
C.冷卻
D.隔離
A.移動
B.脫鉤
C.冷卻
D.隔離
最新試題
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）
根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
電動潛油泵的驅(qū)動動力是（）
油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應(yīng)加強檢查和維護，適時更換（）和填料。
黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。