A、外部前提
B、定量前提
C、定性前提
D、內(nèi)部前提
E、一般前提
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A、期望分析法
B、概率方法
C、費(fèi)用效果分析法
D、線性規(guī)劃方法
A、期望值決策法的一般形式
B、主觀決策的一種方法
C、線性規(guī)劃法的一種形式
D、定性決策的一種方法
A、追加的收入大于追加的支出
B、追加的收入等于追加的支出
C、追加的收入下于追加的支出
D、追加的收入是追加的支出的二倍
A.建立綜合分析能力
B.建立數(shù)據(jù)模型
C.建立數(shù)學(xué)模型
D.建立預(yù)測(cè)模型
A、因果法
B、外推法
C、主觀決策法
D、計(jì)量決策法
最新試題
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。
有關(guān)計(jì)劃編制方法的描述，下列（）項(xiàng)有誤
某經(jīng)理認(rèn)為漸進(jìn)決策模型是在以往的政策、慣例的基礎(chǔ)上制定新政策，對(duì)組織動(dòng)蕩的影響較小。下列（）項(xiàng)對(duì)于漸進(jìn)決策的描述有誤。
不確定性情境下的決策方案可以采用下列（）準(zhǔn)則或方法進(jìn)行選擇。
設(shè)置決策評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)體系和選取個(gè)體指標(biāo)時(shí)，要根據(jù)各指標(biāo)對(duì)實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)目標(biāo)的重要程度和合理構(gòu)成來設(shè)置；其中，絕對(duì)指標(biāo)不能完全有效地反映決策實(shí)施的真實(shí)水平，有可能掩蓋決策的真實(shí)情況。（）
決策備選方案要盡可能多，同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）
某經(jīng)理在面臨決策問題時(shí)無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。
領(lǐng)導(dǎo)集體決策模型的決策質(zhì)量和成功與否同領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和判斷力有關(guān)。（）
某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息，并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個(gè)備選方案的結(jié)果，因此很容易且迅速地對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于（）。
有關(guān)計(jì)劃編制的過程，不包括下列（）項(xiàng)。