A.不供暖或供暖不足
B.鼓風電機損壞
C.冷凝電機損壞
D.發(fā)動機節(jié)溫器損壞
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A.應無塵土和雜物
B.無彎折和變形
C.無裂縫
D.無異響
A.壓縮機正常
B.壓縮機缺油
C.系統(tǒng)堵塞
D.壓縮機閥片或密封墊損壞
A.高低壓側(cè)壓力均高
B.高低壓側(cè)壓力均低
C.高壓側(cè)壓力低,低壓側(cè)壓力高
D.高壓側(cè)壓力高,低壓側(cè)壓力低
A.全部汽化
B.全部液化
C.部分汽化
D.部分液化
A.氣液分離器
B.儲液干燥器
C.冷凝器
D.蒸發(fā)器
最新試題
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
轉(zhuǎn)動點火開關,發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。