A.火災(zāi)擴展的主要方向
B.風向、風力
C.船只有無沉沒風險
D.船只環(huán)保設(shè)備是否能夠利用

A.10t以下
B.10~50t
C.50~100t
D.100t以上

A.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭一般每個月加一次潤滑油
B.一般O形密封和防塵密封可長期使用，無須更換
C.旋轉(zhuǎn)接頭外圈殼體上設(shè)計有檢漏孔
D.旋轉(zhuǎn)接頭密封面一旦劃傷，極易造成旋轉(zhuǎn)接頭泄漏或永久性損壞

A.電控柜通電后限位開關(guān)報警可能是連接限位開關(guān)的線路斷線
B.電控柜通電后限位開關(guān)報警可能是限位開關(guān)的正負極接反
C.電控柜工作正常，輸油臂無動作可能是控制動作的手動球閥未開啟
D.電磁閥卡死會造成電控柜工作正常而輸油臂無動作

A.接線錯誤導致輸油臂不停止應(yīng)檢查接線端子和液壓分站內(nèi)的接線
B.電磁換向閥卡死故障應(yīng)直接更換電磁換向閥
C.輸油臂失去平衡應(yīng)調(diào)整安全閥壓力
D.因初始系統(tǒng)壓力過高導致輸油臂動作過快應(yīng)調(diào)整泵站的安全閥為適當?shù)膲毫?/p>

A.應(yīng)發(fā)數(shù)量
B.IC卡的芯片號
C.發(fā)油密碼
D.油品密度

A.IC卡的初始化
B.IC卡編號
C.將已發(fā)行的IC卡作廢
D.打印輸出IC卡的管理報表

A.IC卡管理終端
B.發(fā)油上位管理終端
C.貨位IC卡操作編碼器
D.PLC汽車定量發(fā)油控制系統(tǒng)

A.頂部裝油作業(yè)流速一般不應(yīng)超過5m/s
B.頂部裝油作業(yè)初速不應(yīng)超過1m/s
C.大鶴管裝油作業(yè)最高流速不得超過5m/s
D.頂部裝油作業(yè)初速不應(yīng)超過2m/s

A.鶴管卸油閥
B.掃倉球閥
C.真空罐泄壓閥
D.潛油泵入口閥