A.5Kg
B.8Kg
C.10Kg
D.12Kg
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A.裝載量大、成本較低
B.污染小，貨損貨差小
C.靈活快捷，可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)“門”到“門”的運(yùn)輸
D.速度慢、連續(xù)性差
A.采購小組規(guī)則
B.采購組織方法
C.采購成員守規(guī)
D.采購組織結(jié)構(gòu)
A.貨箱
B.訂單
C.包裝的單件商品
D.托盤
A.企業(yè)內(nèi)部配送
B.企業(yè)中配送
C.共同配送
D.其他配送
A.陸路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程，測量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
機(jī)電配件平庫出庫時(shí)，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
地理上相對（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。