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關(guān)于發(fā)動機艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。

在進(jìn)行車身測量時，長、寬、高的測量基準(zhǔn)分別有（）。

有兩個圓孔，一個圓孔直徑為10mm，另一個圓孔直徑為26mm，測得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

（）用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。

在點對點測量中，兩孔直徑相同時，（）。

在實際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。