單項(xiàng)選擇題屏蔽門的端門簡(jiǎn)稱為()。
A、ASD
B、EED
C、MSD
D、ATC
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1.單項(xiàng)選擇題屏蔽門的應(yīng)急門簡(jiǎn)稱為()。
A.ASD
B.EED
C.MSD
D.ATC
2.單項(xiàng)選擇題屏蔽門的滑動(dòng)門簡(jiǎn)稱為()。
A、ASD
B、EED
C、MSD
D、ATC
3.單項(xiàng)選擇題站臺(tái)分別分布在上、下行線兩側(cè)的車站,稱為()。
A、橫列式車站
B、縱列式車站
C、側(cè)式車站
D、島式車站
4.單項(xiàng)選擇題上、下行線分布在站臺(tái)兩側(cè)的車站,稱為()。
A、橫列式車站
B、縱列式車站
C、側(cè)式車站
D、島式車站
5.單項(xiàng)選擇題()一般設(shè)置在兩條及兩條以上的地鐵運(yùn)營(yíng)線路交叉處。
A、換乘站
B、始發(fā)(終到)站
C、中間站
D、檢修站
最新試題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題