單項(xiàng)選擇題深圳地鐵規(guī)定首班車到站前（）分鐘，行車值班員開始運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作。
A、30
B、40
C、50
D、60
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1.單項(xiàng)選擇題車站行車組織工作由車站當(dāng)班（）統(tǒng)一負(fù)責(zé)。
A.值班站長
B.客運(yùn)值班員
C.行車值班員
D.站務(wù)員
2.單項(xiàng)選擇題行車設(shè)備的維護(hù)和故障處理由（）統(tǒng)一指揮，在封鎖范圍內(nèi)，也可授權(quán)或指定相關(guān)專業(yè)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮。
A、電調(diào)
B、行調(diào)
C、值班站長
D、環(huán)調(diào)
3.單項(xiàng)選擇題地鐵的行車組織工作，以（）等為宗旨。
A、滿足乘客清潔衛(wèi)生、空調(diào)通風(fēng)的需要
B、滿足地鐵發(fā)展的需要
C、安全運(yùn)送乘客、滿足設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)的需要
D、以上都不是
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入軌行區(qū)施工，必須穿戴的勞保用品有安全帽、安全鞋及（）。
A、絕緣手套
B、耳塞
C、熒光背心
D、安全眼鏡
5.單項(xiàng)選擇題屏蔽門的端門簡稱為（）。
A、ASD
B、EED
C、MSD
D、ATC
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技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題