在列車運行圖上固定車次、到發(fā)時分和編組內容，稱為固定列車運行線。
在技術站與鄰接區(qū)段內幾個中間站之間開行的列車。
凡使用機車推送車列達到一定速度后摘鉤制動，使摘解的車組借獲得的動能溜放到指定地點的調車方法，稱為溜放調車法。
最新試題
調車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）
按工作性質，屬于通過樞紐的有（）
在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）
整個車流調整工作的基礎是（）
有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）
按工作性質分，鐵路網上的絕大多數樞紐屬于（）
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）