<button id="u6kgs"></button>
待編車列中，第一到站的車組稱為首組，編為“1”。
車站接、發(fā)車數(shù)之和。
鐵路運輸工作從昨日18：01至今日18：00為一個工作日。
機車車輛間通過兩車鉤的抱合而連結在一起的過程，稱為連掛。
在連掛前，將進行連掛的車鉤調整到便于安全連掛的位置，稱為調整鉤位。
最新試題
按工作性質，屬于通過樞紐的有（）
編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）
在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
整個運輸方案的關鍵是（）
有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）
調車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）
機車交路按乘務組工作時間可分為（）
影響貨車集結參數(shù)C的因素主要有（）
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
<table id="sooms"></table>