單項(xiàng)選擇題將車流合理地組織成列車流，這是（）所要解決的核心問題。

A.貨運(yùn)組織
B.車流組織
C.列流組織
D.運(yùn)輸方案


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1.單項(xiàng)選擇題按調(diào)車場的貨車集結(jié)過程與按車流的貨車集結(jié)過程在（）上是不同的。

A.集結(jié)開始時(shí)間
B.集結(jié)結(jié)束時(shí)間
C.集結(jié)中斷時(shí)間
D.車組間隔時(shí)間

2.單項(xiàng)選擇題車站出入車數(shù)之和稱為車站的（）。

A.改編車數(shù)
B.辦理車數(shù)
C.有調(diào)車數(shù)
D.無調(diào)車數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題為了合理分布空車和保證裝車需要進(jìn)行的車流調(diào)整，稱為（）調(diào)整。

A.重車
B.空車
C.備用車
D.方向別裝車

5.多項(xiàng)選擇題下列命題中，不正確的是（）

A.各省省會(huì)所在站不一定都是特等站。
B.車站班計(jì)劃應(yīng)當(dāng)由站長或主管運(yùn)輸?shù)母闭鹃L編制。
C.摘掛列車和小運(yùn)轉(zhuǎn)列車都必須滿軸開行。
D.編制班計(jì)劃時(shí)，應(yīng)優(yōu)先將編掛機(jī)會(huì)較少的車流編入列車。
E.無調(diào)中轉(zhuǎn)車一定隨無改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)車站。