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按工作性質，屬于通過樞紐的有（）

目前運用范圍最廣，經濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

根據(jù)列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的第三層是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

整個運輸方案的關鍵是（）

客運專線綜合調度系統(tǒng)的模式有（）

有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）