名詞解釋列車反方向運(yùn)行
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鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()
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編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
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編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
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重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國(guó)采取的是()
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車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
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屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
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