A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
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A.先帶外檔纜繩
B.先帶內(nèi)檔纜繩
C.先帶中間纜繩
D.先帶倒纜
A.拎水纜
B.包頭纜
C.內(nèi)檔頭纜
D.A+C
能夠承受自船首方向的風、流推力和倒車的拉力,防止船位向后移動及外張的纜繩是()。
①頭纜;②尾纜;③前倒纜;④尾倒纜;⑤橫纜。
A.①④
B.②③
C.①③④
D.②③⑤
A.0.035%
B.0.018%
C.0.35%
D.0.18%
A.70%
B.85%
C.90%
D.95%
最新試題
用錨鏈系帶浮筒時應先()。
按規(guī)定,絞車基底及周圍構件的腐蝕極限為()。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護周期為()。
船上的絞纜裝置形式主要有()①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種,這些纜繩使用的制止索應注意()。
倒纜孔的周邊做成唇形目的是()①保護船纜通過時免被舷墻割傷②保護舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應力
系泊帶纜時,纜繩挽樁注意事項是()。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷;②先挽受力的纜;③挽樁時應先繞過前面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
絞纜時,手持纜繩活端的水手應站在卷筒后方()以上距離。
在系纜作業(yè)的準備工作中,提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上,這種做法主要目的是()。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上;②防止在松纜過程中,纜繩在纜車中被卡??;③可以保證帶纜時人員的安全;④可提高帶纜的效率。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護周期為()。