船上的絞纜裝置形式主要有（）
①雙柱式和斜式雙柱式
②單十字和雙十字式
③單柱式和羊角式
A.①②對(duì)
B.②③對(duì)
C.①③對(duì)
D.①②③對(duì)
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倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）
①保護(hù)船纜通過時(shí)免被舷墻割傷
②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損
③減小纜繩所受應(yīng)力
A.①②對(duì)
B.②③對(duì)
C.①③對(duì)
D.①②③對(duì)
A.1比0.85
B.0.85比1
C.1比0.87
D.0.87比1
絞纜機(jī)的作用是（）
I、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩
Ⅱ、自力移泊時(shí)，通過絞纜機(jī)絞纜，使船舶前后移動(dòng)
III、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
A.I、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）
I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長(zhǎng)度；
II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長(zhǎng)度逐漸變短：
Ⅲ、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
A.I、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.I、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.掛錨
B.把錨吊放在甲板上
C.拆鏈
D.以上都不對(duì)
最新試題
用錨鏈系帶浮筒時(shí)應(yīng)先（）。
船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
在系纜作業(yè)的準(zhǔn)備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡?。虎劭梢员ＷC帶纜時(shí)人員的安全；④可提高帶纜的效率。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
絞纜時(shí)，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。
一般系泊時(shí)鋼絲纜挽樁的道數(shù)為（）。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。
船用絞纜機(jī)械的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。