A.吊帶起升
B.水平限位裝置
C.保險繩
D.限位裝置
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A.塔吊停機作業(yè)后，吊臂應(yīng)按逆風(fēng)方向停放
B.通往索塔人行通道的頂部不能有任何架空物
C.索塔施工超過50m時應(yīng)設(shè)置施工升降梯
D.索塔施工作業(yè)時，應(yīng)在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設(shè)置有效的避雷裝置
A.動載試驗
B.靜載試驗
C.拉力試驗
D.破斷試驗
A、0.1m/min
B、0.2m/min
C、0.3m/min
D、0.4m/min
A.1.2m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
A.3歐姆
B.4歐姆
C.5歐姆
D.6歐姆
最新試題
分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項不屬于本次事故的主要原因（）
下列屬于事故間接原因的是（）。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，此次事故屬于較大事故。（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）
針對鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象這一隱患，項目部應(yīng)及時檢查維修和保養(yǎng)，截斷鋼絲繩破損部分，進行接長處理。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
下列屬于事故直接原因的是（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時未能起到應(yīng)有的保護作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。