A.電動(dòng)錨機(jī)；
B.液壓錨機(jī)；
C.臥式錨機(jī)；
D.立式錨機(jī)。
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A.次要構(gòu)件；
B.強(qiáng)力構(gòu)件；
C.普通構(gòu)件；
D.主要構(gòu)件。
A.450；450；
B.450；600；
C.600；600；
D.600；450。
按規(guī)范規(guī)定，船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗(yàn)種類(lèi)有（）
①初次檢驗(yàn)；
②年度檢驗(yàn)；
③中間檢驗(yàn)；
④重復(fù)檢驗(yàn)；
⑤特別檢驗(yàn)。
A.①、②、③、④、⑤；
B.①、②、③、⑤；
C.①、②、③、④；
D.②、③、④、⑤。
按規(guī)范規(guī)定，船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足（）
①為主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品；
②具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書(shū)；
③如無(wú)試驗(yàn)證書(shū)，則應(yīng)按有關(guān)要求授權(quán)的驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。
A.①②③；
B.①③；
C.①②；
D.②③。
A.橫向的水密艙壁；強(qiáng)肋骨；
B.縱桁；縱骨；
C.橫向的制蕩艙壁；強(qiáng)肋骨；
D.縱向的制蕩艙壁；強(qiáng)肋骨。
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵，進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制，能改變?nèi)加驼_的操作有（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。