A.鋼索驅(qū)動(dòng)式；
B.鉸鏈?zhǔn)剑?br />
C.直接拉動(dòng)式；
D.液壓驅(qū)動(dòng)式。
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在軸隧末端靠近尾尖艙艙壁處，設(shè)有應(yīng)急圍井通至露天甲板上，其作用是（）
①平時(shí)作為通風(fēng)口；
②應(yīng)急時(shí)作為機(jī)艙和軸隧的逃生口；
③作為測量孔。
A.①、②；
B.①、③；
C.①～③；
D.②、③。
A.操縱追隨機(jī)構(gòu)；
B.舵機(jī)；
C.油泵；
D.舵柄。
在裝卸貨物時(shí)，為了保護(hù)貨艙內(nèi)的內(nèi)底板和船殼板不被碰撞，以及船舶在航行途中因船舶出汗時(shí)緊貼鋼板的貨物造成汗?jié)褙洆p，一般在雜貨船的貨艙內(nèi)，采用有（）
①木鋪板；
②內(nèi)底邊板；
③護(hù)舷木條；
④舭肘板和梁肘板。
A.①③；
B.①④；
C.②③；
D.②④。
制蕩艙壁一般設(shè)置在（）
①首尖艙；
②尾尖艙；
③雙層底艙。
A.①、②；
B.①～③；
C.①、③；
D.②、③。
A.機(jī)艙；
B.駕駛室；
C.應(yīng)急操作室；
D.舵機(jī)間。
最新試題
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
平軸法校中是指（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
中間軸承安裝可選用（）。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。