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A.FKJ勵磁電路
B.KJ勵磁電路
C.FKJ和AJ后接點
D.FKJ前接點和AJ后接點
E.XJJ勵磁電路
A.辦理引導總鎖閉時,先拔出YZSA,然后按下進路始端LA
B.接車進路上道岔失去位置時,辦理引導總鎖閉
C.引導總鎖閉時,本咽喉不能辦理其它進路
D.引導總鎖閉時,不檢查迎面咽喉敵對進路,由值班員來保證迎面敵對進路未建立E.引導總鎖閉時,進站信號機顯示HB燈
A.道岔啟動電路采用三級電路:1DQJ勵磁→2DQJ轉極→電機電路工作
B.1DQJ采用緩放型繼電器,2DQJ采用極性保持繼電器,DBJ采用偏極繼電器
C.雙動道岔轉換時,其兩臺ZD6型轉轍機同時動作
D.道岔鎖閉或其區(qū)段故障占用時,該道岔啟動電路將無法工作
E.拔出道岔按鈕CA時,該道岔將
A.進路上各區(qū)段空閑
B.進路上各道岔處于解鎖狀態(tài)
C.進路上各信號機關閉
D.迎面咽喉敵對進路未建立
E.進路上各道岔的DCJ和FCJ均處于落下狀態(tài)
A.人工解鎖
B.故障解鎖
C.正常解鎖
D.引導進路解鎖
E.調車中途折返解鎖
最新試題
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進路的性質和運行方向,每一咽喉共用一套。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個J表示繼電器,中間第2個J表示加強接點。
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進路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關系,除了區(qū)段屬于進路中的區(qū)段外,還有不是進路中的區(qū)段但存在侵限關系的區(qū)段。
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用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動態(tài)數(shù)據(jù)。
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進站信號機采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。