A.與仰角θ有關(guān)
B.與仰角θ無(wú)關(guān)
C.與仰角θ無(wú)關(guān)，與L/H有關(guān)
D.與仰角θ有關(guān)，與L/H無(wú)關(guān)
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A.與仰角有關(guān)
B.與仰角無(wú)關(guān)
C.與仰角無(wú)關(guān)，與滑輪數(shù)m有關(guān)
D.與仰角有關(guān)，與滑輪數(shù)m無(wú)關(guān)
吊桿在單桿作業(yè)時(shí)（）
①吊桿頭部吊貨索滑車(chē)受力隨仰角增大而增大；
②千斤索拉力隨仰角減小而增大。
A.①
B.②
C.①②
D.①②
單桿受力分析時(shí)為了計(jì)算方便，吊鉤、滑車(chē)組的重量一般取安全工作負(fù)荷的（）
A.2%
B.5%
C.10%
D.1%
A.會(huì)有較大影響
B.稍有影響
C.沒(méi)有影響
D.有些情況會(huì)有影響
雙桿作業(yè)中應(yīng)注意避免（）
①超關(guān)和游關(guān)；
②八字關(guān)；
③急頓；
④摔關(guān)
A.①
B.②
C.①②
D.①②③④
最新試題
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
軸向推力估算時(shí)，液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。