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電力機車庫停時間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。

對機車技術(shù)質(zhì)量問題，未及時向有關(guān)部門反饋，未及時修訂或糾正錯誤的技術(shù)文件而造成機破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

檢測鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。

牽引裝置檢修時隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對齊。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

利用液體滲透原理來探測機車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

對機車總檢修率計算正確的是（）。