A、進(jìn)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化咨詢達(dá)標(biāo)產(chǎn)生的費(fèi)用
B、擴(kuò)建時(shí)消防設(shè)備的投入
C、為新招用從業(yè)人員繳納的意外傷害險(xiǎn)
D、新建項(xiàng)目使用前的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
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A、利潤(rùn)
B、成本
C、技改資金
D、指出
A、主要領(lǐng)導(dǎo)
B、總經(jīng)理
C、法人
D、董事長(zhǎng)
A、傳統(tǒng)管理
B、事中管理
C、持續(xù)改進(jìn)
D、事后管理
A、萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)每年下降1%
B、萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%
C、百萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)每年下降1%
D、百萬(wàn)車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%
A、達(dá)標(biāo)
B、降低一級(jí)達(dá)標(biāo)
C、不達(dá)標(biāo)
D、以上判斷均不對(duì)
最新試題
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間（）事故調(diào)查期限
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn)，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
水工設(shè)備不包括以下哪種設(shè)備（）
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺(tái)、列車車廂和管理用房?jī)?nèi)人垃圾應(yīng)及時(shí)清理，可燃垃圾堆放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（）
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，最大車速小于（）
企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是（）
公共汽車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)；每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)
下列關(guān)于城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員教育培訓(xùn)，敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）