A.半年～1年
B.每2年
C.每半月
D.1～7天
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A.半年～1年
B.每2年
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A.半年～1年
B.每4年
C.每半月
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A.開關(guān)63受控.開關(guān)64不受控
B.開關(guān)63不受控.開關(guān)64受控
C.開關(guān)63.64均受控
D.開關(guān)63.64均不受控
A.開關(guān)63受控.開關(guān)64不受控
B.開關(guān)63不受控.開關(guān)64受控
C.開關(guān)63.64均受控
D.開關(guān)63.64均不受控
AC-4主機(jī)遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)包括（）
①車鐘
②駕駛臺和集控室控制單元
③曲軸箱油霧濃度監(jiān)視裝置
④主機(jī)工況監(jiān)視裝置
⑤主機(jī)安全保護(hù)裝置
⑥數(shù)字式電子調(diào)速器
A.①②③④⑤⑥
B.③④⑤
C.①②⑤⑥
D.①②③⑤
最新試題
關(guān)于控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，下列說法錯誤的是：（）
首一多項(xiàng)式形式的傳遞函數(shù)對應(yīng)的增益稱為：（）
采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率（）。（選填增大或減?。?/p>
在負(fù)反饋系統(tǒng)中，若開環(huán)傳遞函數(shù)增加了一個位于s左半平面的極點(diǎn)，則其根軌跡（）。
相位超前-滯后校正網(wǎng)絡(luò)在（）頻段是一個滯后校正環(huán)節(jié)。
對于最小相位系統(tǒng)G（s）H（s），當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時，若G（s）H（s）的奈氏曲線以半徑為無窮大順時針轉(zhuǎn)過π弧度，則該系統(tǒng)的類型為（）。
一個實(shí)際的即物理上可實(shí)現(xiàn)的線性系統(tǒng)，其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式，但社會等廣義系統(tǒng)不受此限制。（）
采用串聯(lián)超前校正時，通?？墒剐Ｕ笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc（）。
閉環(huán)極點(diǎn)的積等于開環(huán)極點(diǎn)的積。（）
超前校正的主要作用是（），可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國有部分在截止角頻率附近的相角滯后，以提高系統(tǒng)的（）改善系統(tǒng)的動態(tài)特性。超前校正會使系統(tǒng)的止頻率后移，所以計算超前角時需要留出（）。