單項選擇題造成車速表失準(zhǔn)的原因,主要有兩個方面:一方面是車速表自身的問題;另一方面與()有關(guān)。
A.發(fā)動機
B.輪胎的狀況
C.主減速器
D.傳動軸
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1.單項選擇題車輛懸架特性的“吸收率”,是指在檢測過程中()。
A.最小動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
B.最大動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
C.靜態(tài)車輪垂直載荷與最大動態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
D.最小動態(tài)車輪垂直載荷與最大車輪動態(tài)載荷的百分比值
2.單項選擇題當(dāng)車輪側(cè)滑量值大于+5mm/m時,是下列哪種原因造成的()。
A.車輪前束角過大或車輪外傾角過小
B.車輪前束角過小或車輪外傾角過大
C.主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角變化
D.車輪前束過大或車輪外傾角過大
3.單項選擇題當(dāng)()匹配不當(dāng)時,車輪在直線行駛過程中就會產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。
A.車輪前束值與車輪外傾角
B.車輪外傾角與主銷傾角
C.主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角
D.車輪前束與主銷外傾角
4.單項選擇題前軸采用非獨立懸架的汽車,其轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為±()m/km。
A.5
B.3
C.2
D.1
5.單項選擇題能夠評價柴油發(fā)動機高壓泵技術(shù)狀況的指標(biāo)是()。
A.發(fā)動機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)油壓
C.柴油機的停機裝置性能
D.柴油機的最高穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
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以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
題型:多項選擇題
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題型:多項選擇題
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題型:單項選擇題