A.發(fā)光強(qiáng)度
B.光亮度
C.照度
D.光束照射位置
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A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)力
D.制動(dòng)時(shí)間
A.潤(rùn)滑油污染指數(shù)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓
C.相對(duì)汽缸壓力
D.起動(dòng)電壓
A.蓄電池技術(shù)狀況
B.發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況
C.空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)狀況
D.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況
A.蓄電池技術(shù)狀況
B.發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況
C.空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)狀況
D.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況
A.活塞磨損過(guò)度
B.汽缸磨損嚴(yán)重
C.曲軸軸頸磨損嚴(yán)重
D.氣門(mén)不密封
最新試題
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。
《二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。
屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是（）。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
二手車(chē)的所有有關(guān)照片分為正常照片和缺陷照片，其中缺陷照片單獨(dú)是（）
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中，在判斷事故車(chē)之后的具體步驟是（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車(chē)輛后排座椅和（）。