單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時,兩臺壓縮機不能工作屬于()故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
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1.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時,漏電值超標(biāo)屬于()故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
2.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時,影視畫面不清晰一處屬于()故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
3.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時,電力連接器溫升超過60℃屬于()故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
4.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時,客室電熱裝置脫落屬于()故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
5.單項選擇題運用客車質(zhì)量鑒定時,行車安全監(jiān)控裝置顯示故障未處理屬于()故障。
A.A類
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最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
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零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
題型:多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對客車(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運用工作不斷發(fā)展的要求。
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對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三會”是指()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于技術(shù)作業(yè)到達對方站簽到屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
題型:多項選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
題型:多項選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
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對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三懂”是指()。
題型:多項選擇題