A.電池保險(xiǎn)斷
B.指示燈壞
C.KM2吸合
D.RD1斷
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A.KM1常閉點(diǎn)接觸不良
B.KM2常閉點(diǎn)接觸不良
C.RD1交流保險(xiǎn)斷
D.KM1常開(kāi)點(diǎn)接觸不良
A.48V
B.110V
C.220V
D.380V
A.12V
B.24V
C.8V
D.76V
A.單相半波
B.相橋式
C.三相半波
D.三相橋式
A.52V/55V
B.55V/49V
C.54V/58V
D.55V/60V
最新試題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有（）。