A、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓
B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、均衡風(fēng)缸通大氣，均衡風(fēng)缸減壓
B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增
A、均衡風(fēng)缸通大氣，均衡風(fēng)缸減壓
B、均衡風(fēng)缸通大氣的通路被關(guān)斷，均衡風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通均衡風(fēng)缸，均衡風(fēng)缸增壓
A、制動缸控制模塊BCCP
B、制動管控制模塊BPCP
C、13控制模塊
A、16控制模塊
B、20控制模塊
C、13控制模塊
A、16控制模塊
B、制動管控制模塊BPCP
C、13控制模塊
最新試題
一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量，制動機(jī)必須發(fā)生制動作用。
防止列車斷鉤，坡道起動時，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動電流。
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
列車制動機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？
制動空走時間與（）無關(guān)。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個亮度等級。
列車進(jìn)站停車時，必須施行制動后的（）。
手觸檢查部件時，手背觸及部件表面的持續(xù)時間為（）S時相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用