單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，產(chǎn)生制動(dòng)缸壓力的模塊是（）。

A、制動(dòng)缸控制模塊BCCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊


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3.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)單緩功能的模塊（）。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊

4.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)列車(chē)的制動(dòng)、保壓、緩解功能的模塊（）。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊

5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)管控制模塊BPCP相當(dāng)于DK-1制動(dòng)機(jī)中的（）。

A、中繼閥
B、分配閥
C、緊急閥

最新試題

列車(chē)進(jìn)站停車(chē)時(shí)，必須施行制動(dòng)后的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)（到停車(chē)或緩解為止）列車(chē)所走行的距離稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

防止列車(chē)斷鉤，進(jìn)站停車(chē)施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離，初次減壓量要小，做到（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí)，司機(jī)必須按壓[調(diào)車(chē)]鍵，進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài)，此時(shí)限速窗口顯示（）km/h。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律，進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前，應(yīng)盡可能（）列車(chē)運(yùn)行速度，充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

題型：?jiǎn)柎痤}

動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車(chē)動(dòng)力（）功率的限制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

防止列車(chē)斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車(chē)緩解再逐步加大起動(dòng)電流。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點(diǎn)？

題型：?jiǎn)柎痤}