A、作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓
B、總風(fēng)缸通作用風(fēng)缸通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓
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A、作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓
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C、總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓
A、作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓
B、作用風(fēng)缸通大氣通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓
C、總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓
A、2：1
B、2.5：1
C、3：1
A、BP作用閥
B、MV53電磁閥
C、BPCO機(jī)械閥
A、制動管控制模塊BPCP響應(yīng)均衡風(fēng)缸的壓力變化，從而實現(xiàn)制動管的充風(fēng)、排風(fēng)及保壓
B、制動管控制模塊BPCP相當(dāng)于DK-1制動機(jī)的中繼閥
C、緊急制動時，制動管控制模塊BPCP不動作
最新試題
機(jī)車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至（）。
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LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫時，司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵，進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)，此時限速窗口顯示（）km/h。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？
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使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。
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東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器？有何功用和特點？