單項(xiàng)選擇題在內(nèi)燃機(jī)車上，空壓機(jī)的起動(dòng)與停止由（）來控制。
A.溫度繼電器
B.壓力繼電器
C.時(shí)間繼電器
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1.單項(xiàng)選擇題冬季柴油機(jī)需放水檢修時(shí)，柴油機(jī)水溫要降到（）以下才能放水。
A.35℃
B.50℃
C.45℃
2.單項(xiàng)選擇題（）型內(nèi)燃機(jī)車標(biāo)定功率為790kw。
A.GK1型
B.GK1b型
C.GK1c型
3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車通過最小曲線半徑為（）。
A.100m
B.70m
C.150m
4.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車架修周期為（）。
A.2-3年
B.1-2年
C.1.5—2
5.單項(xiàng)選擇題（）有三個(gè)作用位置：即單獨(dú)緩解位、運(yùn)轉(zhuǎn)位、全制動(dòng)位。其中運(yùn)轉(zhuǎn)位至全制動(dòng)位之間為制動(dòng)區(qū)。
A.自閥
B.單閥
C.中繼閥
最新試題
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)單匝線圈來說，其產(chǎn)生的磁通與流過線圈電流的比值叫該線圈的（），也叫電感，用L表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防止列車斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)力制動(dòng)力的大小受到機(jī)車動(dòng)力（）功率的限制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離，初次減壓量要小，做到（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)空走時(shí)間與（）無關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用萬用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
題型：?jiǎn)柎痤}