A.手檢
B.眼看
C.耳聽
D.鼻嗅
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A.整備作業(yè)
B.機(jī)車檢查
C.機(jī)車輔修
D.交班作業(yè)
A.鐵道部機(jī)車調(diào)度
B.鐵路局機(jī)車調(diào)度
C.機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員
D.運(yùn)用車間
A.燃點(diǎn)
B.閃點(diǎn)
C.凝固點(diǎn)
D.化學(xué)安定性
A.列車編組計(jì)劃
B.運(yùn)輸工作技術(shù)計(jì)劃
C.列車運(yùn)行圖
D.機(jī)車周轉(zhuǎn)圖
A.安全正點(diǎn)
B.暢通有序
C.均衡暢通
D.安全可控
最新試題
制動電空閥是失電排風(fēng)。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動后的緩解操作。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險(xiǎn)部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報(bào)警。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。